Алуминијумска фолија је фолија направљена од алуминијума, према разлици у дебљини, може се поделити на тешку фолију, фолију средњег пречника (.0КСКСКС) и фолију лаке дебљине (.00КСКС). Према сценаријима употребе, може се поделити на фолију за клима уређај, фолију за паковање цигарета, декоративну фолију, алуминијумску фолију за батерије итд.
Акумулаторска алуминијумска фолија је једна од варијанти алуминијумске фолије. Њена производња чини 1,7% укупног фолијског материјала, али стопа раста достиже 16,7%, што је најбрже растућа подела фолијских производа.
Разлог зашто производња алуминијумске фолије за батерије има тако брз раст је тај што се широко користи у тернарним батеријама, литијум-гвожђе-фосфатним батеријама, натријум-јонским батеријама, итд. Према релевантним подацима истраживања, свака ГВх тернарна батерија треба 300-450 тона батеријске алуминијумске фолије, а свака ГВх литијум-гвожђе-фосфатна батерија треба 400-600 тона батерије алуминијумска фолија; а натријум-јонске батерије користе алуминијумску фолију и за позитивне и за негативне електроде, свака Гвх натријум батерија треба 700-1000 тона алуминијумске фолије, што је више него двоструко више од литијумских батерија.
У исто време, захваљујући брзом развоју индустрије нових енергетских возила и великој потражњи на тржишту складиштења енергије, очекује се да ће потражња за фолијом за батерије у области електричне енергије достићи 490.000 тона у 2025, са сложеном годишњом стопом раста. од 43%. Батерија у области складиштења енергије има велику потражњу за алуминијумском фолијом, узимајући 500 тона/ГВх као референтну вредност, процењује се да ће годишња потражња за батеријском алуминијумском фолијом у области складиштења енергије достићи 157.000 тона у 2025. (Подаци из ЦБЕА)
Индустрија батеријске алуминијумске фолије јури висококвалитетним колосеком, а захтеви за струјним колекторима на страни примене развијају се и у правцу тање, веће затезне чврстоће, већег издужења и веће безбедности батерија.
Традиционална алуминијумска фолија је тешка, скупа и слабо безбедна, што се суочава са великим проблемима. Тренутно је на тржишту почела да се појављује нова врста композитног материјала од алуминијумске фолије, овај материјал може ефикасно повећати густину енергије батерија и побољшати сигурност батерија, и веома је тражен.
Композитна алуминијумска фолија је нова врста композитног материјала направљеног од полиетилен терефталата (кућни љубимац) и других материјала као основног материјала, и наношење металних алуминијумских слојева на предњој и задњој страни напредном технологијом вакуумског премаза.
Овај нови тип композитног материјала може значајно побољшати сигурност батерија. Када батерија термички нестане, органски изолациони слој у средини композитног колектора струје може да обезбеди бесконачан отпор за систем кола и није запаљив, чиме се смањује могућност сагоревања батерије, пожара и експлозије, а затим побољшава сигурност батерије.
У исто време, пошто је ПЕТ материјал лакши, укупна тежина ПЕТ алуминијумске фолије је мања, што смањује тежину батерије и побољшава густину енергије батерије. Узимајући за пример композитну алуминијумску фолију, када укупна дебљина остане иста, она је скоро 60% лакша од оригиналне традиционалне ваљане алуминијумске фолије. Штавише, композитна алуминијумска фолија може бити тања, а резултујућа литијумска батерија је мање запремине, што такође може ефикасно повећати запреминску густину енергије.
Уредио Маи Јианг из МАТ Алуминиум
Време поста: 13. април 2023
