Алуминијумска фолија је фолија направљена од алуминијума, према разлици у дебљини, може се поделити на дебелу фолију, средњу фолију (.0XXX) и лагану фолију (.00XX). Према сценаријима употребе, може се поделити на фолију за клима уређаје, фолију за паковање цигарета, декоративну фолију, алуминијумску фолију за батерије итд.
Алуминијумска фолија за батерије је једна од врста алуминијумске фолије. Њена производња чини 1,7% укупног материјала фолије, али стопа раста достиже 16,7%, што је најбрже растућа подео производа од фолије.
Разлог зашто производња алуминијумске фолије за батерије има тако брз раст је тај што се широко користи у тернарним батеријама, литијум-гвожђе-фосфатним батеријама, натријум-јонским батеријама итд. Према релевантним подацима истраживања, свакој GWh тернарној батерији потребно је 300-450 тона алуминијумске фолије за батерије, а свакој GWh литијум-гвожђе-фосфатној батерији потребно је 400-600 тона алуминијумске фолије за батерије; а натријум-јонске батерије користе алуминијумску фолију и за позитивне и за негативне електроде, а свакој GWh натријумској батерији потребно је 700-1000 тона алуминијумске фолије, што је више него двоструко више од литијумских батерија.
Истовремено, захваљујући брзом развоју индустрије возила на нове енергетске потребе и великој потражњи на тржишту складиштења енергије, очекује се да ће потражња за фолијом за батерије у области електричне енергије достићи 490.000 тона у 2025. години, са просечном годишњом стопом раста од 43%. Батерије у области складиштења енергије имају велику потражњу за алуминијумском фолијом, узимајући 500 тона/GWh као референтну вредност за прорачун, процењује се да ће годишња потражња за алуминијумском фолијом за батерије у области складиштења енергије достићи 157.000 тона у 2025. години. (Подаци CBEA)
Индустрија алуминијумске фолије за батерије жури на висококвалитетној стази, а захтеви за сакупљаче струје на страни примене се такође развијају у правцу тањег материјала, веће затезне чврстоће, већег издужења и веће безбедности батерије.
Традиционална алуминијумска фолија је тешка, скупа и слабо безбедна, што се суочава са великим проблемима. Тренутно се на тржишту почео појављивати нови тип композитног материјала од алуминијумске фолије, који може ефикасно повећати густину енергије батерија и побољшати безбедност батерија, па је веома тражен.
Композитна алуминијумска фолија је нови тип композитног материјала направљеног од полиетилен терефталата (ПЕТ) и других материјала као основног материјала, а метални алуминијумски слојеви наносе се на предњу и задњу страну напредном технологијом вакуумског премазивања.
Ова нова врста композитног материјала може значајно побољшати безбедност батерија. Када се батерија термички прегреје, органски изолациони слој у средини композитног колектора струје може пружити бесконачан отпор систему кола и није запаљив, чиме се смањује могућност сагоревања батерије, пожара и експлозије, а самим тим и побољшава безбедност батерије.
Истовремено, пошто је ПЕТ материјал лакши, укупна тежина ПЕТ алуминијумске фолије је мања, што смањује тежину батерије и побољшава густину енергије батерије. Узимајући композитну алуминијумску фолију као пример, када укупна дебљина остане иста, она је скоро 60% лакша од оригиналне традиционалне ваљане алуминијумске фолије. Штавише, композитна алуминијумска фолија може бити тања, а резултујућа литијумска батерија је мање запремине, што такође може ефикасно повећати запреминску густину енергије.
Уредила Меј Ђијанг из МАТ Алуминијума
Време објаве: 13. април 2023.
