Када говоримо о алуминијуму и његовом утицају на војне послове, сви мислимо да, у поређењу са многим другим металима, алуминијум има бољу отпорност на корозију, што значи да може боље да издржи екстремне услове. Није тешко видети колико је ово важно у војним операцијама, а авиони ће дефинитивно играти веома важну стратешку улогу у ратовима, марширајући у борби за модернизацију у 21. веку.
Зашто све земље дају предност коришћењу легура алуминијума за производњу војне опреме? Производња војне опреме од легура алуминијума може смањити тежину без жртвовања тврдоће и издржљивости. Најочигледнија предност је што може побољшати ефикасност горива и значајно уштедети трошкове горива у транспорту. Поред тога, издржљивост алуминијума значи да је погодан за борбене примене. Војска има високе захтеве у погледу чврстоће и безбедности. Због постојања алуминијума, лакше пушке значе бољу употребу војника, јачи панцири могу боље заштитити војнике на бојном пољу, а јака механичка војна опрема може издржати жестоко окружење на бојном пољу. Са континуираним напретком науке и технологије последњих деценија, научни и технолошки садржај војне опреме се такође повећава. Традиционални метали се не могу прилагодити, док су топлотна и електрична проводљивост алуминијума веома погодне за електронске уређаје и мобилно рачунарство, тако да су издржљивост и поузданост неопходни.
Зашто је авион од већег стратешког значаја у војним пословима, а алуминијум најбољи партнер у производњи авиона? Авион није прва војна употреба алуминијума, али игра незаменљиву улогу у рату. Авион може да се бори и транспортује, и има већу видљивост у борби, која је јача од земље. Што се тиче транспорта, већина авиона који се могу превозити копном могу се превозити, а брзина је већа и неће бити оштећени од удараца. Алуминијум је први пут коришћен у авионима због своје мале тежине. У раним годинама Другог светског рата, легуре алуминијума чиниле су најмање 50% материјала које је направио авион. Алуминијум се може упарити са различитим металима са различитим карактеристикама, а различити облици могу се конструисати како би се задовољиле потребе свих делова авиона. Од малих делова до великих крила, нема замене.
