Тело возила израђено од материјала за профил индустријских алуминијума има предности светлосне тежине, отпорност на корозију, доброг изгледа равности и материјала за рециклирање, тако да га фаворизују градске компаније и одељења за железнички превоз широм света.
Органи за индустријски алуминијумски производи имају незамјењиве функције у производњи шине велике брзине, тако да је његова развојна брзина веома брза.Тренутно су у производњи возила ЕМУС и урбана железничка транзитна возила у производњи возила ЕМУС и урбане шине, посебно челичне структуре брзих ЕМУС-а.
У производном процесу индустријских алуминијумских производа у профилу тела, због широке употребе пропадања профила у структури, а спојеви су дуги и редовни, што је прикладно за реализацију аутоматског пословања, тако да се широко користе разне интелигентне технологије заваривања Ова индустрија.
Индустријски алуминијумски профил Возило Бодие (Извор: Финанце Асиа)
Аутоматско заваривање заузима кључно место у заваривању органа возила индустријских алуминијума.Широко је препознато заваривање компанија за своје предности стабилног квалитета заваривања и високу ефикасност производње.Сада се као потражња на пољу интелигентног заваривања увелике повећава, верује се да ће технологија заваривање бити увелико развијена у блиској будућности.
Структурне карактеристике индустријских алуминијумског тела за возило за велике брзине ЕМУС-а
Индустријски алуминијумски профил Тело велике брзине ЕМУС углавном је подељено у средње тело индустријским алуминијумским профилом и хеад возила у индустријском алуминијумском профилу.Средњи возило возила индустријски алуминијумски профил углавном се састоји од четири дела: ундерфраме, бочни зид, кров и крајњи зид.Глава возила Тело индустријских алуминијумских профила углавном се састоји од пет делова: ундерфраме, бочни зид, кров, крајњи зид и предњи део.
Примена Аутоматске технологије заваривања МИГ у производњи индустријских алуминијумских тела за возила за велике брзине ЕМУС-а
Заваривање индустријских алуминијумских профила тела возила у брзини ЕМУС-а обично се подели у аутоматско заваривање великих делова, малих делова и Генералне скупштине.Аутоматско заваривање великих делова углавном се односи на аутоматско заваривање кровних плоча, равних кровних плоча, подова, кровова и бочних зидова;Аутоматско заваривање малих делова углавном се односи на аутоматско заваривање крајњих зидова, фронта, преграде, преградне зидове, сукњице и спојнице.Аутоматско заваривање Генералне скупштине углавном се односи на аутоматско заваривање спојева између бочног зида и кровног и бочног зида и ундерфраме.Улагање у велику кључну заваривачку опрему је неопходно стање за производњу индустријских алуминијумских тела.
У почетној фази производње брзих индустријских алуминијумских профила ЕМУ-а, за аутоматско заваривање коришћено је једнокреветна робота за заваривање ИГМ-а.Са проширењем капацитета ЕМУ-а и прилагођавање распореда процеса, једноструко жице робот за заваривање ИГМ-а напуштен је због ниске ефикасности производње.До сада, сви велики део индустријских алуминијумских профила Терми за возила велике брзине ЕМУ су заварени двоструким жицама ИГМ заваривање робота.
Широка примена аутоматске технологије заваривања МИГ у производњи тијела за индустријску алуминијумску индустријску индустрију у великој мјери у великој мери је побољшала ниво технологије заваривања и производни капацитет производне линије, чиме се обезбеђују квалитет производа индустријских алуминијумских тела Брзи Спеед ЕМУ, доносио је изванредне доприносе на пољу производње шине велике брзине.
ИгМ заваривање робота
Примена трења Мешалице заваривање технологије заваривања у производњи индустријских алуминијумског профила Тело возила велике брзине ЕМУС-а
Фрицтион Мешање (Извор: Грензебацх)
Заваривање трење (ФСВ) је техника удруживања чврстог фазе.Заварени зглоб има одлична механичка својства и малу деформацију заваривања.Не треба да додаје заштиту од гаса и жице за заваривање и не постоји топљење, прашина, прскање и лук светла током процеса заваривања, што је нова еколошки прихватљива технологија.За само неколико година након појаве ФСР технологије, велики напредак је постигнут у свом механизму заваривања, применљивим материјалима, опремом за заваривање и инжењерске апликације.
Уредио Маи Јианг из мат алуминијума
15. фебруара 2023
Вријеме поште: 18. фебруара
