Како произвести 6082 алуминијумске материје погодне за нове енергетске возила?

Како произвести 6082 алуминијумске материје погодне за нове енергетске возила?

Лагана аутомобила је заједнички циљ глобалне аутомобилске индустрије. Повећање употребе алуминијумских легура материјала у аутомобилским компонентама је правац развоја модерне нових возила. 6082 Алуминијумска легура је топлотна легура, ојачана легура алуминијума са умереном снагом, одличном облика, заваривошћу, отпорношћу у умору и отпорности на корозију. Ова легура се може екструдирати у цеви, шипке и профиле, а широко се користи у аутомобилске компоненте, заварене структурне делове, транспорт и грађевинску индустрију.

Тренутно је ограничено истраживање на легуру од 6082 алуминијума за употребу у новим енергетским возилима у Кини. Стога ова експериментална студија истражује ефекте 6082 алуминијумског алуминијумског алуминираног опсега садржаја, параметре процеса екструдирања, методе за гашење итд., На перформансама и микроструктуре легура. Ова студија има за циљ да оптимизира састав легура и параметре процеса за производњу материјала од алуминијума од 6082 алуминијума погодним за нове енергетске возила.1

1. Испитни материјали и методе

Експериментални проток процеса: Однос састава легура - топљење ингота - хомогенизација ингота - Ингот за пиљење у грелце - екструзија профила - линијски гашење профила - вештачко старење - припрема тестних узорака.

1.1 Припрема ингота

Унутар међународног опсега од 6082 композиција алуминијумске легуре, одабране су три композиције са ужим контролним опсезима, означеним као 6082-/6082 ", 6082-з, са истим садржајем СИ елемента. Садржај мг елемента, и> з; Садржај МН елемента, Кс> И> З; ЦР, ТИ елемент садржај, к> и = з. Специфична целина са легуром Циљне вредности приказане су у Табели 1. Кастинг ингота је извршено коришћењем полу-континуираног начина ливења воде, а затим лечење хомогенизације. Сва три инготе су хомогенизована коришћењем утврђеног система фабрике на 560 ° Ц током 2 сата са хлађењем воде.

2

1.2 Екструзија профила

Параметри процеса екструдирања прилагођени су на одговарајући начин на температуру грејања грејања и гашење брзине хлађења. Постољни пресек екструдираних профила приказан је на слици 1. Параметри процеса екструдирања приказани су у Табели 2. Стил овог хотела за град Екструдид Профили је приказан на слици 2.

 3

Из Табеле 2 и Слика 2, може се приметити да профили екструдирани од крила је 6082-Ф лелуима изложено пуцање интерних ребара. Профили екструдирани од 6082-з алуи гребања показали су благу пеел наранџе након истезања. Профили екструдирани од 6082-Кс Алојских гредица изложено је димензионалне нескладне и прекомерне углове приликом коришћења брзог хлађења. Међутим, када се користи магла воде која је уследила хлађење воде спрејом, квалитет површине је био бољи.
4
5

2. најпопуларнији резултати и анализа

Специфични хемијски састав профила легуре од 6082 алуминијумске легуре у оквиру три распона композиције био је одређен коришћењем швајцарских спектрометра за читање, као што је приказано у Табели 3.

2.1 Тестирање перформанси

Да би упоредили, перформансе три профила легуре композиције са различитим методама за гашење, испитивани су идентични параметри екструзије и процеса старења.

2.1.1 Механичке перформансе

Након вештачког старења на 175 ° Ц током 8 сати, стандардни узорци су узети из правца екструзије профила за тестирање затезање помоћу СХИМАДЗУ АГ-Кс100 електронске универзалне машине за тестирање. Механичке перформансе након вештачког старења за различите композиције и методе за гашење приказани су у Табели 4.

 

 6

Из Табеле 4 може се видети да механичка перформансе свих профила прелази националне стандардне вредности. Профили произведени од 6082-з бигре за алензицију имали су нижу издужење након прелома. Профили произведени од 6082-7 алојских гредица имали су највише механичке перформансе. 6082-к профили за легуре, са различитим методама чврсте решења, показали су веће перформансе са брзим методама за гашење хлађења.

2.1.2 Тестирање перформанси савијања

Користећи електронску универзалну машину за тестирање, тестови савијања у три поена спроведени су на узорцима, а резултати савијања су приказани на слици 3. Слика 3 приказује да су производи произведени од 6082-з бигре за алуцију на површини и пукнули задње стране савијених узорака. Производи произведени од грлви од 6082-к имале су боље перформансе савијања, глатке површине без наранчасте коре и само мале пукотине на позицијама ограниченим геометријским условима на задњој страни савијених узорака.

2.1.3 Инспекција високог увећања

Узорци су примећени под Царл Зеисс АКС10 оптички микроскоп за анализу микроструктуре. Резултати анализе микроструктуре за трећи распон распона легуре композиције приказани су на слици 4. Слика 4 указује да је величина зрна производа произведена од 6082-Кс Алојских гредица и 6082-К алојским билвима, са благо бољим величином зрна у 6082-Кс легура у поређењу са 6082-и легуром. Производи произведени од 6082-з алуи за алуминијумске величине имали су веће величине зрна и дебљи слојеви кортекса, који лакше довели су до подлоге на површинску кору наранџе и ослабили интерни метални лепљење.

7

8

2.2 Анализа резултата

На основу горе наведених резултата испитивања, може се закључити да је дизајн распона легура значајно утиче на микроструктуру, перформансе и облика продужене профила. Повећани садржај мг елемента смањује пластичност легура и доводи до стварања стварања током екструзије. Већи садржај МН, ЦР и ТИ имају позитиван утицај на рафинирање микроструктуре, што заузврат позитивно утиче на квалитет површине, савијање и укупне перформансе.

3.Конлузија

МГ Елемент значајно утиче на механичке перформансе од 6082 легура алуминијума. Повећани садржај МГ смањује легуру пластичност и доводи до стварања стварања током екструзије.

МН, ЦР и ТИ имају позитиван утицај на прочишћавање микроструктуре, што доводи до побољшаног квалитета површине и навијања екструдираних производа.

Различити угашење интензитета за хлађење има приметан утицај на перформансе од 6082 профила легуре алуминијума. За употребу аутомобиле, усвајање процеса гашења водене магле, а затим хлађење воде за спречавање омогућава боље механичке перформансе и осигурава прецизност профила и прецизности.

Уредио Маи Јианг из мат алуминијума


Вријеме поште: Мар-26-2024